Supramolecular Arrangement and DFT analysis of Zinc(II) Schiff Bases: An Insight towards the Influence of Compartmental Ligands on Binding Interaction with Protein

We report, for the first time, a detailed crystallographic study of the supramolecular arrangement for a set of zinc(II) Schiff base complexes containing the ligand 2,6-bis((E)-((2-(dimethylamino)ethyl)imino)methyl)-4-R-phenol], where R=methyl/tert-butyl/chloro. The supramolecular study acts as a pre-screening tool for selecting the compartmental ligand R of the Schiff base for effective binding with a targeted protein, bovine serum albumin (BSA). The most stable hexagonal arrangement of the complex [Zn − Me] (R=Me) stabilises the ligand with the highest FMO energy gap (ΔE=4.22 eV) and lowest number of conformations during binding with BSA. In contrast, formation of unstable 3D columnar vertebra for [Zn − Cl] (R=Cl) tend to activate the system with lowest FMO gap (3.75 eV) with highest spontaneity factor in molecular docking. Molecular docking analyses reported in terms of 2D LigPlot+ identified site A, a cleft of domains IB, IIIA and IIIB, as the most probable protein binding site of BSA. Arg144, Glu424, Ser428, Ile455 and Lys114 form the most probable interactions irrespective of the type of compartmental ligands R of the Schiff base whereas Arg185, Glu519, His145, Ile522 act as the differentiating residues with ΔG=−7.3 kcal mol⁻¹.     

Dark Energy with Phantom Crossing and the H0 Tension

We investigate the possibility of phantom crossing in the dark energy sector and the solution for the Hubble tension between early and late universe observations. We use robust combinations of different cosmological observations, namely the Cosmic Microwave Background (CMB), local measurement of Hubble constant (H0), Baryon Acoustic Oscillation (BAO) and SnIa for this purpose. For a combination of CMB+BAO data that is related to early universe physics, phantom crossing in the dark energy sector was confirmed at a 95% confidence level and we obtained the constraint H0=71.0−3.8+2.9 km/s/Mpc at a 68% confidence level, which is in perfect agreement with the local measurement by Riess et al. We show that constraints from different combinations of data are consistent with each other and all of them are consistent with phantom crossing in the dark energy sector. For the combination of all data considered, we obtained the constraint H0=70.25±0.78 km/s/Mpc at a 68% confidence level and the phantom crossing happening at the scale factor am=0.851−0.031+0.048 at a 68% confidence level.     

微波法制备CaMoO4:Tb3+,Eu3+白色荧光粉及其发光性能研究

通过微波法制备了CaMoO4:Tb3+,Eu3+白色荧光粉.采用X射线粉末衍射仪、扫描电子显微镜和荧光光谱仪对样品材料的结构、形貌和发光性能进行了表征.分别讨论了在不同助剂、不同反应浓度、不同反应温度及稀土离子Eu3+和Tb3+共掺比例变化对荧光粉的发光性能的影响.结果表明:不加活性剂所得CaMoO4:Tb3+,Eu3+样品在反应浓度为0.06 mol/L、反应温度为120℃时发光性能最好;通过调节CaMoO4:Tb3+,Eu3+荧光粉中稀土离子Eu3+和Tb3+共掺比例荧光粉的发光颜色可以很容易地从冷白光变为暖白光.     

保温层结构对感应加热制备太阳能级多晶硅影响的数值模拟研究

定向凝固技术是制备太阳能级多晶硅的主要制备技术.在该技术路线之中,优化多晶铸锭炉的热场结构和控制硅熔体的对流形态是获得高品质多晶硅的有效途径之一.本文设计了三种热场保温层,通过分析不同保温层下坩埚内硅熔体的热场、流场、固液界面、氧含量等的变化,确定了优化的保温层结构.研究发现,在传统固化碳毡保温层中引入石墨层可以使多晶炉内形成两个“热源”,提高多晶炉的热效率,使其能耗降低了38.5;;在洛伦兹力的作用下硅熔体中仅存在一个上下贯通的涡流,有利于硅中杂质原子的挥发.同时,添加石墨保温层后固液界面的形状由“W”状转变为凹状,其上的氧含量有所降低,并且V/Gn值在整个固液界面范围内均大于临界值,可以有效抑制氧沉淀.可见,在感应加热多晶硅生长系统中,采用固化碳毡+石墨保温层时,有利于降低多晶硅的生产成本并提高多晶硅的品质.     

掺锗提高VO2薄膜的相变温度机理研究

二氧化钒(VO₂)作为一种长久以来备受关注的新型可逆相变材料,发展潜力巨大,其相变温度(T_MIT)的调控一直是研究热点。本文主要利用锗离子作为掺杂离子探索其对VO₂薄膜T_MIT的影响,并尝试解释其内部作用机理。在约1 cm²大小抛光的氧化铝薄片上沉积了一系列含不同比例锗离子VO₂薄膜。研究发现锗离子作为掺杂离子确实有利于T_MIT的提高(本课题T_MIT最大可达84.7 ℃)。T_MIT提高的主要原因是锗离子的引入能够强化单斜态V-V二聚体的稳定性,进而增强单斜态的稳定性,使得低温单斜态向四方金红石态转变更加困难。     

基于CARS技术的超燃冲压发动机点火过程温度测量

相干anti-Stokes Raman散射（coherent anti-Stokes Raman scattering，CARS）技术作为一种非接触测量手段，已广泛应用于多种发动机模型燃烧室温度测量及地面试验.然而，目前的工作主要集中在稳态燃烧场温度的测量，缺乏用高分辨率的单脉冲来测量瞬变的燃烧火焰温度及组分浓度的研究.基于CARS理论，结合多参数拟合算法，开发了基于MATLAB的CARS光谱计算和拟合程序CARSCF；利用McKenna平面火焰炉在不同工况下进行了温度测量，并与DLR测量结果进行对比，结果显示开发的CARSCF具有较高的测量重复性和准确性；最后将CARS技术应用于测量超燃冲压发动机点火过程中的温度测量，获取了点火过程中的温度.结果显示，在来流Mach数为3的条件下，H₂/air点火过程中温度呈现急剧上升然后缓慢下降，而CARS信号则呈现急剧上升然后急剧下降随后又缓慢上升的趋势，并且在点火过程中最高温度为1 511 K.      

Analysis and optimisation of grooved parallel slider bearings with cavitation

Meccanica - This paper introduces an analytical approach to optimize the textured bearing with cavitation to improve the load support. For this purpose, a grooved parallel slider bearing is...     

受限亚音速气流中倒置悬臂壁板静气弹稳定性的理论及实验研究

板壳结构在航空航天、高速列车、能量采集等诸多工程领域已经得到了广泛应用. 将悬臂壁板倒置于轴向气流中并在壁板周围流场中设置刚性壁面可有效地调控壁板的失稳速度, 是俘能器优化设计的重要措施之一. 但针对刚性壁面作用下亚音速气流中倒置悬臂壁板的失稳机制仍需要开展深入研究. 本文以受限亚音速气流中倒置的二维悬臂壁板为对象, 以理论分析及风洞实验为手段, 研究了单侧刚性壁面效应对倒置悬臂壁板静态失稳特性的影响规律. 在理论分析中, 首先应用镜像函数法来处理壁面约束条件, 基于算子理论研究获得了以Possio积分方程为表征的壁板气动力, 壁面效应实际表征为一包含移位Tricomi算子的复合算子; 然后将壁板失稳方程的求解问题转化为定区间上的函数逼近问题; 最后, 依据Wererstrass定理并利用最小二乘法求解该最优函数, 以获得系统的失稳临界参数. 在试验研究中依据压杆稳定原理设计了壁板静态失稳的测试方法并完成了风洞实验. 理论分析结果表明, 壁板会发生发散(静气动弹性)失稳, 临界动压随壁板与壁面间距的增加而增大并最终趋于稳定(无壁面情况); 通过理论与风洞实验结果的对比分析, 验证了本文气动力及理论分析的适用性及准确性. 针对倒置悬臂壁板结构的气动弹性失稳问题, 本文提出的方法不涉及系统方程的离散及特征值求解问题, 而是将其转化为了定区间上的函数逼近问题进行求解, 这为弹性结构静气动弹性失稳问题的研究提供了一个可行的新思路.